Năm 2023, giá thị trường dầu diesel của Trung Quốc biến động, hai mức tăng đáng kể đã tăng theo kỳ vọng, thay vì mùa cao điểm, tính đến ngày 11 tháng 12, giá thị trường dầu diesel là 7590 nhân dân tệ/tấn, tăng 0,9% so với đầu năm, giảm 5,85 % so với cùng kỳ năm trước, giá trung bình hàng năm là 7440 nhân dân tệ/tấn, giảm 8,3% so với cùng kỳ năm trước. Kể từ đầu năm nay, giá Brent trung bình hàng năm là 82,42 USD/thùng, giảm 17,57%, mức giảm của dầu thô cao hơn đáng kể so với dầu diesel và phía cung cầu hỗ trợ giá dầu diesel tốt hơn dầu thô. dầu.

Trong hầu hết thời gian, chênh lệch giá bánh quy diesel năm 2023 vẫn cao hơn cùng kỳ năm ngoái, bắt đầu từ tháng 9 với sự sụt giảm của giá thị trường, chênh lệch giá bánh quy giòn bắt đầu giảm, ngược lại, lợi nhuận bán lẻ, kể từ năm 2023 sản xuất diesel trong nước và lợi nhuận bán lẻ làm thế nào để truyền tải? Tương lai sẽ phát triển như thế nào?

Năm nay, giá dầu diesel khởi động mạnh, bắt đầu từ lượng tồn kho đầu năm thấp, kỳ vọng tốt sau khi dịch kết thúc, mở thấu chi tồn kho trước, sau đó nhu cầu ít hơn. Dự kiến, giá dầu diesel giảm khoảng 300 nhân dân tệ/tấn trong tháng 3, mức giảm lớn hơn nhiều so với xăng, do tồn kho dầu diesel sớm nhiều hơn ở mức cao, và giá giảm khi trung và hạ nguồn đổ thêm hàng hóa. Trong tháng 4, mặt chi phí là nguyên nhân chính hỗ trợ giá tăng, việc cắt giảm sản lượng bổ sung của OPEC+ đã nhanh chóng kéo giá dầu quốc tế tăng hơn 7%, giới hạn giá các sản phẩm dầu tinh luyện cũng đón mức tăng lớn nhất hơn 500 nhân dân tệ/tấn. trong năm, hỗ trợ giá dầu diesel tăng, nhưng nhu cầu muộn khó hỗ trợ cho mức tăng bắt đầu đi vào kênh giảm, đã giảm xuống 7060 nhân dân tệ/tấn vào ngày 30 tháng 6. Giá của nhà máy lọc dầu độc lập Sơn Đông giảm xuống dưới 7.000 nhân dân tệ/tấn vào tháng 6, và giá trung bình giảm xuống vị trí thấp nhất là 6.722 nhân dân tệ/tấn vào ngày 28 tháng 6. Vào tháng 7, với mức chênh lệch giá crack giảm xuống mức trung bình 10 năm, các thương nhân bắt đầu mở vị thế trước và giá tăng đến đáy của sự phục hồi dự kiến, với mức tăng lên tới 739 nhân dân tệ/tấn trong tháng. Từ tháng 8 đến tháng 9, tâm lý và nhu cầu đã hỗ trợ cho sự biến động cao của giá dầu, bắt đầu từ tháng 10, giá bắt đầu giảm, giá đã tăng trước đó cũng giảm trước. Vào tháng 11, khi giá giảm xuống mức chi phí của một số nhà máy lọc dầu, các nhà máy lọc dầu bắt đầu giảm tải và các công ty chính cũng giảm kế hoạch sản xuất theo lượng tồn kho và kỳ vọng nhu cầu của chính họ. Tổng sản lượng xăng và dầu diesel trong tháng 11 là mức thấp nhất so với cùng kỳ kể từ năm 2017, hỗ trợ giá, với dầu thô giảm 7,52% và dầu diesel chỉ giảm 3,6%. Trong tháng 12, sản lượng dầu diesel vẫn được dự báo ở mức thấp nhất cùng kỳ kể từ năm 2017 và vẫn có những hỗ trợ mạnh về giá.

Kể từ năm 2023, chênh lệch giá trung bình của crackinh diesel tại nhà máy lọc dầu độc lập Sơn Đông là 724 nhân dân tệ/tấn, tăng 5,85% so với cùng kỳ năm 2022, năm cho thấy xu hướng yếu trước xu hướng mạnh, nửa đầu năm về cơ bản cao hơn So với cùng kỳ năm trước, tháng 9 bắt đầu thấp hơn mức năm ngoái, xu hướng có sự khác biệt so với cùng kỳ năm trước, mùa cao điểm giảm, trái vụ tăng, khác với quy luật trái vụ các năm trước .