Kể từ ngày Quốc khánh, thị trường dầu thô quốc tế và dầu hỏa Singapore có xu hướng giảm. Chủ yếu là nhu cầu nhiên liệu yếu ở Mỹ, kết hợp với triển vọng kinh tế vĩ mô ảm đạm, hình thành lực cản nhu cầu dầu thô; Xung đột Israel-Palestine không gây ra mối đe dọa ngay lập tức đối với nguồn cung dầu thô và các nhà kinh doanh đã thu được lợi nhuận. Mặc dù Châu Âu, Hoa Kỳ và một số khu vực ở Châu Á bắt đầu mua dầu hỏa cho nhu cầu sưởi ấm, nhưng do thị trường dầu thô suy yếu, giá dầu hỏa ở Singapore giảm theo sự biến động (như thể hiện trong biểu đồ bên dưới). Tính đến ngày 9/11, Brent đóng cửa ở mức 80,01 USD/thùng, giảm 15,3 USD/thùng hay 16,05% so với cuối tháng 9; Giá dầu hỏa tại Singapore đóng cửa ở mức 102,1 USD/thùng, giảm 21,43 USD hay 17,35% so với cuối tháng 9.

Các đường bay nội địa và quốc tế đã phục hồi ở các mức độ khác nhau trong năm nay, các đường bay nội địa phục hồi tương đối nhanh, trong khi các đường bay quốc tế tiếp tục tăng nhẹ sau sự gia tăng các đường bay nội địa trong nửa cuối năm, đặc biệt là trong tháng 9 năm nay.

Theo thống kê của Cục Hàng không dân dụng, tổng doanh thu vận tải hàng không dân dụng trong tháng 9 năm nay là 10,7 tỷ tấn km, giảm 7,84% so với tháng trước và tăng 123,38% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng doanh thu vận tải hàng không dân dụng từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay là 86,82 tỷ tấn. km, tăng 84,25% so với cùng kỳ và giảm 10,11% so với cùng kỳ năm 2019. Từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay, tổng doanh thu vận tải hàng không dân dụng vận tải hàng không dân dụng phục hồi tới 89,89% so với năm 2019. Trong đó, tổng doanh thu vận tải hàng không nội địa phục hồi lên 207,41% cùng kỳ năm 2022 và 104,64% cùng kỳ năm 2019; Các chuyến bay quốc tế phục hồi lên 138,29% cùng kỳ năm 2022 và 63,31% cùng kỳ năm 2019. Sau khi đạt 3 tỷ tấn-km vào tháng 8 năm nay, doanh thu vận chuyển chuyến bay quốc tế tiếp tục tăng nhẹ trong tháng 9, đạt 3,12 tỷ tấn- km. Nhìn chung, tổng doanh thu vận chuyển hàng không nội địa từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay đã vượt xa mức của năm 2022, các chuyến bay quốc tế tiếp tục phục hồi

Theo dữ liệu giám sát của Longzhong, mức tiêu thụ dầu hỏa hàng không dân dụng trong tháng 9 năm nay ước tính là 300,14 triệu tấn, giảm 7,84% so với tháng trước, tăng 123,38% so với cùng kỳ năm ngoái. Tiêu thụ dầu hỏa hàng không dân dụng từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay ước đạt 24,6530 triệu tấn, tăng 84,25% so với cùng kỳ và giảm 11,53% so với cùng kỳ năm 2019. Mặc dù tiêu thụ dầu hỏa hàng không dân dụng trong tháng 9 năm nay giảm so với cùng kỳ năm ngoái. tháng, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước nhưng vẫn chưa hồi phục được bằng mức của năm 2019.

Bước sang tháng 11, theo thông tin mới nhất, bắt đầu từ 0h ngày 5/11 (ngày ban hành), tiêu chuẩn tính phí nhiên liệu tuyến nội địa mới là: phụ phí nhiên liệu 60 nhân dân tệ/hành khách trong các đoạn 800 km sau (bao gồm cả ) và phụ phí nhiên liệu 110 nhân dân tệ mỗi hành khách trong đoạn đường hơn 800 km. Việc điều chỉnh phụ phí nhiên liệu là lần giảm đầu tiên sau “ba lần tăng liên tiếp” vào năm 2023, tiêu chuẩn thu phí lần lượt giảm 10 nhân dân tệ và 20 nhân dân tệ kể từ tháng 10, đồng thời chi phí đi lại của người dân cũng giảm.

Bước sang tháng 11, không có hỗ trợ nghỉ lễ trong nước, dự kiến ​​hoạt động kinh doanh sẽ xuất hiện và một số hỗ trợ du lịch, các đường bay nội địa có thể tiếp tục giảm nhẹ. Với sự gia tăng của các chuyến bay quốc tế, các đường bay quốc tế dự kiến ​​vẫn còn dư địa tăng trưởng.