Ngày 10/8, giá bán buôn xăng và dầu diesel tại Trung Quốc chấm dứt xu hướng tăng và bước vào giai đoạn điều chỉnh, trong vòng nửa tháng, xăng giảm khoảng 70 nhân dân tệ/tấn, dầu diesel giảm khoảng 130 nhân dân tệ/tấn. Tính đến ngày 23 tháng 8, giá bán buôn xăng 92# tại Trung Quốc là 9.087 nhân dân tệ/tấn, nhà máy lọc dầu độc lập Sơn Đông là 8.864 nhân dân tệ/tấn; Giá bán buôn dầu diesel 0 # ở Trung Quốc là 8012 nhân dân tệ/tấn, và nhà máy lọc dầu độc lập Sơn Đông là 7723 nhân dân tệ/tấn.

Sự xuất hiện của việc điều chỉnh giá chủ yếu là do bầu không khí đầu cơ nguội lạnh. Sự gia tăng sớm, được gây ra bởi chênh lệch giá crack thấp và kỳ vọng về nhu cầu tốt hơn, đã gặp phải sự kháng cự sau khi giá tăng lên mức cao vào giữa tháng 8, khi nhu cầu xăng vẫn phù hợp với giá, nhưng nhu cầu dầu diesel vẫn ở mức thấp và khi đầu cơ suy yếu. , nhu cầu không thể hỗ trợ giá cả. Đồng thời, dầu thô quốc tế cũng chấm dứt xu hướng hợp nhất đi ngang, đầu cơ liên quan đến hạn ngạch xuất khẩu do một số tin tức giả hạ nhiệt, một số lượng lớn thương nhân chốt lời, bán hàng tồn kho giá thấp ở giai đoạn đầu, giai đoạn cuối. đơn vị dừng lại với hàng thời trang, hoạt động thị trường suy giảm tổng thể.

Trước tháng 10, có ba khía cạnh tích cực tương đối nhất định của thị trường xăng và dầu diesel. Thứ nhất, lượng xăng và dầu diesel dự trữ thứ 11 chắc chắn sẽ xuất hiện, và nhu cầu dầu diesel sẽ đạt đỉnh sau khi bước vào tháng 9; Thứ hai, đợt hạn ngạch xuất khẩu thứ ba sẽ được ban hành trong thời gian tới, xét theo một số thông tin kênh, lượng xuất khẩu xăng và dầu diesel sẽ tương đối cao, và thị trường sẽ cường điệu hóa để mở rộng hơn nữa tác động của nó; Thứ ba là việc cải chính gian lận tàu chở dầu đã bước vào giai đoạn kiểm tra, chi phí tuân thủ sẽ tăng lên.

Sau hai tuần điều chỉnh, nỗi sợ té ngã đã được tiêu hóa ở một mức độ nhất định, và điều tích cực như mong đợi một lần nữa được quan tâm và chứng minh. Các thương nhân và sự kết thúc của hàng tồn kho giá thấp đã được một số lượng lớn tiêu thụ, bao gồm cả kho lưu trữ của khách hàng chính cũng giảm đáng kể, nghĩa là, điều đó có nghĩa là năng lực thu mua của trung và hạ nguồn phục hồi, chỉ để tham gia thị trường ở mức đúng thời điểm, giao dịch sẽ tương đối tập trung, lượng hàng có thể lớn, khi đó sẽ thúc đẩy một đợt giá xăng, dầu diesel mới. Dự kiến, vào cuối tháng 8 đến giữa tháng 9, giá xăng và dầu diesel cũng sẽ xuất hiện mức cao mới, đỉnh điểm Trung Quốc là xăng 92# 9200-9300 nhân dân tệ/tấn, 0# dầu diesel 8200-8300 nhân dân tệ/tấn.