Việc tăng giá trước tháng 12 được cho là đã kết thúc,
Ai đã từng nghĩ rằng đó chỉ là sự khởi đầu của mọi thứ?
Phần còn lại trong ngày, tôi nghe nói chỉ có thể dùng để miêu tả sự trỗi dậy điên cuồng, điên cuồng!
Ngược dòng lên, xuôi dòng lên!
Nguyên liệu tăng, vận chuyển tăng!
Giá nguyên liệu thô đang tăng vọt. Hãy cẩn thận!
Zhang!Vận hành mạnh mẽ nguyên liệu thô!Tăng 8300 nhân dân tệ/tấn!
Nhắc đến thị trường sản phẩm hóa chất trong nước gần đây, người dân hóa học đa phần nói là “lên sóng”!
Thời tiết mưa và tuyết ở Sơn Đông – “trỗi dậy”!Hàn Quốc đại tu một số nhà máy — “trỗi dậy”!Nhà máy hóa chất Nhật Bản bốc cháy – trỗi dậy!

Nó đang diễn ra điên rồ đến mức nào? Theo giám sát 64 sản phẩm hóa chất quan trọng, 55 sản phẩm tăng giá trong tháng 11, chiếm 85,9%. Trong số đó, nhựa epoxy tăng 8.300 nhân dân tệ/tấn và bisphenol A tăng 5.900 nhân dân tệ/tấn, khiến giá chuỗi công nghiệp nhựa epoxy bay lên trời.

Khi nguyên liệu thô tiếp tục tăng cao, chi phí hóa chất hạ nguồn đã tăng 30%. Lấy sản phẩm nổi bật màu trắng ngoài trời làm ví dụ, nguyên liệu thô chính khiến chi phí hạ nguồn tăng hơn 30%.

Hãy ngừng hoạt động!Đã tiếp đất!Phí vận chuyển hàng hóa tăng vọt càng góp thêm nhiên liệu cho sự gia tăng!

Bạn có nghĩ rằng đó là sự kết thúc của giá nguyên liệu thô?Không!Có một chi phí khổng lồ khác – vận chuyển hàng hóa, cũng đang tăng vọt!

Tôi tin rằng tôi tin quốc tế của bạn: vận tải đường biển tiếp tục tăng cao!
Bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh, số quốc gia bị “phong tỏa” lần thứ 2 tiếp tục gia tăng, nhiều cảng trong tình trạng quá tải. Thật khó để tìm thấy một container duy nhất.

Các số liệu mới nhất cho thấy giá cước châu Âu tăng 170% so với cùng kỳ năm trước và trên các tuyến Địa Trung Hải tăng 203% so với cùng kỳ năm trước. Trên tuyến đường trở về, tình hình của các nhà xuất khẩu châu Âu được cho là tồi tệ hơn; Người ta hiểu rằng họ sẽ không có thể đảm bảo đặt chỗ tới Châu Á bằng bất kỳ giá nào cho đến tháng Giêng.

Các chủ hàng đang phải đối mặt với giá cước container và phụ phí tăng vọt trong bối cảnh nhu cầu mạnh mẽ và tình trạng thiếu container, dự kiến ​​sẽ còn tăng thêm trong tháng tới.
Tôi tin rằng tôi tin trong nước của bạn: hạn chế về tuyết!Tắt máy!Chi phí hậu cần tiếp tục tăng!

Vào tháng 12, nhiệt độ ở nhiều tỉnh phía Bắc xuống mức thấp mới và tuyết rơi dày đặc, khiến việc đi lại khẩn cấp ở một số tỉnh do thời tiết xấu. Nhiều lối vào cao tốc ở Thiểm Tây bị đóng cửa hoặc hạn chế;Kiểm soát giao thông trên 18 đoạn đường cao tốc ở Hà Nam.

Kết quả là tốc độ hậu cần chậm lại, cho phép thương nhân tiếp tục tăng chi phí lưu kho và hậu cần.

Phước lành đa yếu tố! Hậu mãi sẽ tăng lên!

Trung tâm nghiên cứu, Cục Thống kê Quốc gia (NBS) dịch vụ vào ngày 30 tháng 11, liên đoàn hậu cần và mua hàng Trung Quốc cho biết các chỉ số hướng tới tương lai, theo dữ liệu công bố vào tháng 11, chỉ số nhà quản lý mua hàng sản xuất (PMI) của Trung Quốc, chỉ số hoạt động kinh doanh sản xuất và toàn diện. Chỉ số sản lượng PMI tăng lần lượt 52,1%, 56,4% và 55,7%, ba chỉ số chính của những năm kỷ lục, cho thấy sự phục hồi kinh tế ổn định đã đi vào.

Hiện tại, sự gia tăng sớm của nguyên liệu hóa học vào tháng 12 có thể gây ra sự hồi phục. Nhưng dựa trên tình hình kinh tế hiện tại, Guanhua Jun tin rằng ngành hóa chất hiện tại hỗ trợ các yếu tố cơ bản tốt vẫn còn mạnh, trái vụ không phải là thị trường yếu dự kiến ​​sẽ tiếp tục cho đến Tết Nguyên Đán năm sau.