Trong những tháng gần đây, do sự phục hồi kinh tế toàn cầu không đồng đều, dịch bệnh bùng phát mạnh ở nhiều nơi trên thế giới và mùa vận tải truyền thống như Giáng sinh và Năm mới sắp đến, nhiều cảng châu Âu và châu Mỹ đã trở nên tắc nghẽn, nhưng nhiều Các cảng của Trung Quốc đang cực kỳ thiếu container.

Trong trường hợp này, một số công ty vận tải biển lớn bắt đầu áp dụng phụ phí ùn tắc, phụ phí mùa cao điểm, phí thiếu container và các loại phí bổ sung khác. Các công ty giao nhận ngày càng chịu nhiều áp lực về giá cước.

Theo dữ liệu mới nhất, thị trường vận tải container xuất khẩu của Trung Quốc vẫn ổn định và nhu cầu vận tải vẫn ổn định sau khi giá cước vận tải trên các tuyến châu Âu và Địa Trung Hải tăng mạnh vào tuần trước.

Hầu hết các tuyến đường có giá cước vận tải cao hơn, thúc đẩy chỉ số tổng hợp.

Mức tăng lớn nhất là 196,8% ở Bắc Âu, 209,2% ở Địa Trung Hải, 161,6% ở miền Tây Hoa Kỳ và 78,2% ở miền đông Hoa Kỳ.

Tỷ lệ trên khắp Đông Nam Á, khu vực cường điệu nhất, đã tăng một cách đáng kinh ngạc 390,5%.

Bên cạnh đó, nhiều người trong ngành nhận định, đợt cao điểm của giá cước sẽ chưa kết thúc tại đây, nhu cầu container tăng mạnh dự kiến ​​sẽ tiếp tục sang quý I năm sau.

Hiện tại 1 số hãng tàu đã ra thông báo tăng giá cho năm 2021: báo tăng giá là bay tứ tung, nhảy cảng thôi ra khơi mệt thật..

Bộ Thương mại phát đi thông điệp hỗ trợ doanh nghiệp container mở rộng năng lực sản xuất

Mới đây, tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Thương mại, Về vấn đề hậu cần ngoại thương, Gao Feng chỉ ra rằng nhiều quốc gia trên thế giới đang phải đối mặt với những vấn đề tương tự do dịch COVID-19:

Cung cầu kém về năng lực vận tải là nguyên nhân trực tiếp khiến giá cước tăng, và các yếu tố như vòng quay container kém gián tiếp đẩy chi phí vận tải lên cao, giảm hiệu quả logistics.

Gaofeng cho biết sẽ làm việc với các bộ phận liên quan để tiếp tục thúc đẩy năng lực vận chuyển nhiều hơn trên cơ sở công việc trước đó, hỗ trợ đẩy nhanh tốc độ trả container và nâng cao hiệu quả hoạt động.

Chúng tôi sẽ hỗ trợ các nhà sản xuất container mở rộng năng lực sản xuất, đồng thời tăng cường giám sát thị trường để ổn định giá cả thị trường và hỗ trợ hậu cần mạnh mẽ cho sự phát triển ổn định của ngoại thương.